進(jìn)入冬天了，隨著氣溫的逐漸降低人們紛紛采取了各種的防寒保暖措施，當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)組冬季也需要一定的保養(yǎng)方法，這樣柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命才更長(zhǎng)久。在冬天我們?cè)撊绾螌?duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行防寒保暖！
一、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油
冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降，所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。
二、用明火助燃起動(dòng)
在氣溫過(guò)低的地方，可以使用明火來(lái)助燃起動(dòng)機(jī)器，但不可把空氣濾清器取下。用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。
三、放水過(guò)早或不放冷卻水
發(fā)電機(jī)在停機(jī)前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。順錦興都在此建議用戶，無(wú)論在什么季節(jié)，使用防凍液，越是發(fā)電機(jī)組更要使用防凍液。因?yàn)榉纼鲆翰粌H起冷卻作用，而且還有保護(hù)柴油機(jī)功能。
四、潤(rùn)滑油的選用
冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來(lái)提高機(jī)油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。
五、啟動(dòng)方法
在冬季，有條件的給發(fā)電機(jī)組裝一個(gè)水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。有的操作人員為能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，常采用無(wú)水啟動(dòng)(先啟動(dòng)，后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，然后再行啟動(dòng)。
六、低溫帶負(fù)載注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)著火后，有些操作人員迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)載作業(yè)。
